Nowe oblicze dworców PKP w gminie Puck: Inwestycje kolejowe w Swarzewie i Mrzezino

Gminy Puck od lat zmagają się z zaniedbanymi dworcami PKP. Te jednak, zgodnie z zapowiedziami Ireneusza Maślanego, członka zarządu PKP S.A., czekają na "kompleksową modernizację, ale na mniejszą skalę", która uczyni ze stacji w Swarzewie i Mrzezino "komfortową, bezpieczną oraz dostępną przestrzeń obsługi pasażerów".

Prace na stacji w Swarzewie skupią się na przywróceniu pierwotnego wyglądu budynku. Wymiana tynku na cegłę oraz dachówkę karpiówkę w kolorze ceglanym ma podkreślić historyczny charakter dworca. Dopasowana do nowego wyglądu zostanie również stolarka okienna i drzwiowa, która będzie nawiązywała do oryginalnej, brązowej stolarki budynku.

Na elewacji od strony torów pojawi się zegar, a także czarny napis przestrzenny z logotypem PKP S.A. oraz nazwą miejscowości. Z kolei wewnątrz budynku pasażerowie zyskają dostęp do niewielkiej poczekalni oraz toalet. Wnętrza będą utrzymane w stonowanych, szarych barwach, a na ścianach do wysokości lamperii pojawi się wzór przypominający sztukaterię.

Przy poczekalni znajdzie się również pomieszczenie na wynajem, które może służyć jako punkt sprzedaży biletów. Przestrzeń obsługi pasażerów zostanie również wyposażona w miejsca na postawienie biletomatu oraz automatu z przekąskami.

Podobnie jak Swarzewo, dworzec w Mrzezinie przeszedł ogromną metamorfozę. Modernizacja obejmowała nie tylko elewację budynku, ale również jego otoczenie. Na elewacji pojawiły się szare, formowane ręcznie płytki ceglany, które wraz z olbrzymimi przeszkleniami wprowadzą do wnętrza dworca dużo naturalnego światła.

Budynek zostanie rozbudowany o nową wiatę, która będzie przedłużeniem dachu obiektu od strony południowej. We wnętrzu dworca pasażerowie zyskają dostęp do niewielkiej poczekalni, która będzie doświetlona przez dwie olbrzymie witryny okienne.

Cele inwestycji Polskich Kolei Państwowych S.A. nie ograniczają się jednak tylko do poprawy estetyki i funkcjonalności dworców. W ramach modernizacji zastosowano również rozwiązania mające na celu zwiększenie efektywności energetycznej budynków, takie jak energooszczędne oświetlenie, pompy ciepła, a także panele fotowoltaiczne.

ZOBACZ TEŻ: Dworzec w Helu odzyskał historyczny blask i stał się przyjemną przystanią dla wszystkich podróżnych

Koszty przebudowy dworców w Swarzewie i Mrzezinie wynoszą odpowiednio 5,88 mln złotych brutto i 4,49 mln złotych brutto. Prace na pierwszym z nich mają zakończyć się w 2024 roku, a na drugim – w połowie 2025 roku.

Prace wykonawcze prowadzą firmy Przedsiębiorstwo Remontowo – Budowlane „AGAD” Sp. z o.o. i 3JM Michał Bryłka. Inwestorem w obydwóch przypadkach są Polskie Koleje Państwowe S.A. Opracowanie dokumentacji projektowych dla przebudowy obydwóch dworców zostało dofinansowane ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Zobacz też na dziennikbaltycki.pl - KLIKNIJ